VW Amarok 2016: cambios para un motor más confiable.

AMAROK MY16

Volkswagen Argentina anunció en la Exposición Rural que la Amarok “Model Year 2016” tendrá más refuerzos para aumentar la confiabilidad del motor. Se lanzará a la venta en agosto.

El anuncio se realizó en el marco de la presentación del nuevo “claim” (slogan o lema) de la pick-up fabricada en Pacheco: “Potencia Inteligente”. Esa será la frase que acompañará a todas las publicidades, así como la marca utiliza el conocido “Das Auto”.

La Amarok MY16 recibirá dos refuerzos mecánicos que vendrá de serie en todas las versiones, opciones de motores y niveles de equipamiento. Por un lado, la correa dentada de distribución ahora estará protegida por una cubierta hermética, que impedirá el ingreso de polvo o piedras que puedan dañarla.

Además, se instalará una válvula de purgado del filtro de combustible, que permitirá al usuario drenar la presencia de agua en caso de cargar gasoil defectuoso. El sistema encenderá una luz de alerta en el tablero cuando detecte la presencia de este líquido.

También a partir de agosto, en los concesionarios estarán disponibles nuevos opcionales para personalizar la pick-up. Los más visibles son los que se podrán instalar en la versión tope de gama Highline: faros bixenón con luces de leds, espejos exteriores con plegado eléctrico y llantas de 19 pulgadas con diseño “Cantera”.

Los precios de los accesorios y de las Amarok MY16 aún no fueron informados.

La gama también se ampliará con el lanzamiento de una nueva edición limitada, que reemplazará a la Dark Label. Será la Amarok Ultimate.

FUENTE: http://autoblog.com.ar/

Ford confirmó una inversión en Pacheco para renovar la Ranger.

Ford-Ranger-2015

Ford Argentina confirmó hoy en la Exposición Rural una inversión de 220 millones de dólares en la planta de Pacheco destinados a la renovación de los dos modelos que la marca produce en el país. Parte de ese desembolso se realizó para el lanzamiento del restyling del Focus III (leer crítica) y la otra parte se destinará al restyling de la pick-upRanger (ver fotos espía).

La inversión se destinará a la modernización de la plata y a la nacionalización de autopartes, que reemplazarán a piezas que hasta ahora se importaban.

La inversión fue recofirmada esta mañana por Mariano Menéndez, gerente de producto de Ford Ranger, pick-up oficial de la exposición de Palermo (ver guía de La Rural 2015).

El anuncio se conoció justo cuando en los diarios de hoy se informa sobre negociaciones entre Ford y Smata ante posibles suspensiones de personal en Pacheco. Según reporta el diario La Nación, la medida se tomaría a raíz de la caída de la demanda en Brasil y para evitar decisiones más drásticas, como despidos.

En la Argentina, a pesar de que el mercado en general está cayendo 16,5% con respecto al 2014 (ver estadísticas), la demanda de pick-ups se mantiene firme.

“En 2014, las pick-ups medianas representaron el 9,8% de las ventas totales de vehículos en la Argentina. Y en este 2015 se han marcado picos de hasta 11%”, señaló Menéndez.“Dentro de su segmento, la Ranger tiene una participación del 26%, aunque en mayo pasado se llegó a un 33%”.

“Las pick-ups medianas son productos con mucha diversidad de usos, tanto con fines profesionales, familiares o recreativos. También se convirtieron en la elección de personas que antes buscaba otro tipo de vehículos, que por motivos impositivos hoy se fueron muy arriba en precio. En ese sentido, en los últimos meses sumamos más versiones con caja automática, para satisfacer esa demanda”, agregó el ejecutivo de Ford.

Con respecto a la actual Ranger no se esperan más novedades de producto hasta la llegada del restyling. La marca aún no oficializó una fecha de lanzamiento, pero proveedores consultados por Autoblog señalan como fecha estimativa a fin año.

FUENTE: http://autoblog.com.ar/

Oficial: así es la nueva Toyota SW4 (será argentina a fin de año)

TOYOTA SW4 2016

Toyota presentó  en Tailandia la nueva generación de la SW4 (llamada Fortuner en ese mercado). Se trata de la SUV con capacidad para hasta siete pasajeros, basada en la octava evolución de la pick-up Hilux.

Los dos modelos se fabricarán en la planta argentina de Zárate, a partir de noviembre. Y saldrán a la venta antes de fin de año.

La nueva SW4 mide 4.795 milímetros de largo (es 90 mm más grande que el modelo actual), aunque conserva la misma distancia entre ejes de 2.750 mm.

Su diseño acompaña la tendencia marcada por la nueva Hilux: líneas modernas y agresivas, con una parrilla frontal cromada y faros bien estilizados. En el perfil, la línea de cintura marca un quiebre a la altura de la segunda ventanilla, para diferenciarla de modelos similares. En la parte trasera cuenta con un spoiler sobre la luneta y antena de radio con forma de aleta de tiburón.

Por primera vez, el portón trasero será de apertura automática.

Como es habitual, Toyota ofrecerá versiones con tres filas de asientos, pero también habrá variantes más económicas: con cinco plazas y un gran baúl.

En cuanto al equipamiento de seguridad, contará con frenos a disco en las cuatro ruedas, hasta seis airbags, control de estabilidad, control de tracción, asistencia descenso de pendientes y asistencia al arranque en pendientes. En términos de información y entretenimiento, la pantalla de 7 pulgadas (que es flotante en la Hilux), en el caso de la SW4 está integrada a la consola central.

FUENTE: http://autoblog.com.ar

Así será el restyling de las Chevrolet S10 y Trailblazer 2016

CHEVROLET S10 TRAILBLAZER 2016

El segundo semestre del 2015 estará cargado con novedades en el segmento de las pick-ups medianas. En noviembre se comenzará a fabricar en Zárate la octava generación de la Toyota Hilux. También en el segundo semestre llegará la totalmente nueva Nissan Frontier. Y no hay que olvidar los restylings de las Ford Ranger  y Volkswagen Amarok.

En ese contexto, General Motors no podía quedarse atrás y en el segundo semestre presentará el rediseño de la Chevrolet S10 fabricada en Brasil. También se actualizará la estética de la SUV derivada de la pick-up: la Trailblazer.

Estas imágenes que se publican acá son proyecciones realizadas por la nueva revista brasileña Auto Fácil, un semanario de la misma editorial de Car and Driver, aliada deAutoblog.com.ar.

La actual S10 se lanzó a la venta en abril de 2012 y hasta ahora sólo recibió actualizaciones mecánicas: el motor trepó de 180 a 200 caballos de potencia.

Ahora será el turno de los retoques estéticos. Según trascendió, la S10 adoptará algunos rasgos estilísticos de su hermana norteamericana: la Colorado. Las dos pick-ups comparten la misma plataforma, pero la Colorado siempre se caracterizó por un diseño más agresivo y deportivo.

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La Renault Duster Oroch estará exenta de impuestos internos.

DUSTER OROCH

La Renault Duster Oroch, una de las dos primicias mundiales que tuvo el pasado Salón de Buenos Aires (la otra fue el Sandero RS), estará exenta de impuestos internos cuando se lance a la venta en nuestro mercado el año que viene.

Así se lo confirmaron a Autoblog fuentes de Renault Argentina, que ya iniciaron el trámite de homologación para incluirla en la categoría de vehículos comerciales, por contar con una caja de carga.

Este es un beneficio que no tiene la Duster convencional, con carrocería de SUV. Al estar homologada como vehículo particular de pasajeros, las versiones tope de gama de la Duster siempre serán pasibles de tributar el impuestazo.

Esta homologación permitirá a Renault escalonar de manera más natural la gama de precios de la Duster Oroch (versiones desde 1.6 4×2 y hasta 2.0 4×4), sin las distorsiones que generan los impuestos internos.

Además, la Duster Oroch estará homologada para llevar hasta 650 kilos de carga. De esta manera, al quedar por debajo del límite de 700 kilos, sus conductores no deberán tramitar la licencia profesional.

La Duster Oroch se fabricará en Brasil. La comercialización en ese país arrancará a fin de año y el lanzamiento para nuestro mercado está previsto para el próximo verano.

Se posicionará en un segmento hasta ahora inédito del mercado, al ser más grande que las pick-ups chicas (Saveiro y Strada), pero más compacta que las medianas (Hilux y demás).

Renault ya difundió todos los datos técnicos y de equipamiento.

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