NUEVO RENAULT DUSTER OROCH

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Querés el conocer el nuevo DUSTER OROCH ? entra acá http://www.renault.com.ar/dusteroroch/

Lanzamiento: Volkswagen Amarok Ultimate

VW AMAROK ULTIMATE

¿QUÉ ES?: Es una nueva serie especial de la pick-up mediana de Volkswagen. A pesar de que la idea original era reemplazar a la Amarok Dark Label, lanzada en septiembre de 2014, las dos series especiales convivirán en el mercado. La Ultimate uncorpora las mejoras de la nueva Amarok MY16, lanzada el pasado 13 de agosto de 2015. Mientras la Dark Label es una serie especial basada en la Amarok Trendline MY15, la Ultimate está basada en la versión tope de gama: Highline MY16. La Amarok Ultimate se exhibió en el Salón de Buenos Aires, se fabrica en la planta bonaerense de Pacheco y ya está a la venta en nuestro mercado.

LO MÁS: La principal mejora de la Amarok Ultimate está en la iluminación. Viene de serie con faros delanteros de Xenón y luces diurnas de leds.

LO MENOS: Cuesta en promedio 42 mil pesos más que la Amarok Highline con la misma mecánica. La Amarok Ultimate 4×4 Automática es la pick-up mediana más costosa de nuestro mercado.

EL DETALLE: Por fuera, la Amarok Ultimate se diferencia al ofrecer: barra sobre caja específica, vidrios laterales traseros y luneta trasera oscurecidos, retrovisores externos en color plata (con ajuste eléctrico y plegado automático), spoiler frontal, llantas de aleación “Cantera” de 19 pulgadas (neumáticos 255/55), estribos laterales de aluminio, stickers laterales “Ultimate” y luces traseras oscurecidas con iluminación de matrícula led. Por dentro, las diferencias son: pedalera en aluminio (sólo versión Automática), alfombras con “Ultimate” y tapizados en Alcántara.

PRECIOS: Amarok DC 2.0L TDI 180 CV Ultimate 4×2 Manual, 486.570 pesos; Amarok DC 2.0L TDI 180 CV Ultimate 4×4 Manual, 554.170 pesos; Amarok DC 2.0L TDI 180 CV Ultimate 4×2 Automática, 514.140 pesos; Amarok DC 2.0L TDI 180 CV Ultimate 4×4 Automática, 591.790 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

FUENTE: http://autoblog.com.ar/

Renault Argentina ya acepta interesados en la Duster Oroch

RENAULT DUSTER OROCH ARGENTINA

Renault Argentina lanzará a la venta a fin de año la nueva Oroch, una pick-up basada en la Duster. Tendrá carrocería de cuatro puertas y capacidad para cinco pasajeros.

En la marca tienen una gran expectativa con respecto a este modelo. A diferencia de la Duster, estará exenta de impuestos internos, por tratarse de un vehículo comercial. Y, tal vez por eso, Renault ya abrió un registro para que se anoten los primeros interesados en comprarla. La web especial se puede visitar acá  http://www.renault.com.ar/dusteroroch/

La Duster Oroch fue una primicia mundial del pasado Salón de Buenos Aires. La idea de la marca es posicionarse a mitad de camino entre las pick-ups chicas (Strada, Saveiro y Montana) y las medianas (Hilux, Ranger, Amarok, S10, L200 y Frontier).

El mismo segmento intermedio será ocupado el año que viene por la Fiat Toro.

Además de la Duster Oroch, Renault también lanzará en 2018 una pick-up mediana. Se fabricará en Córdoba junto a las camionetas de Nissan y Mercedes-Benz .

FUENTE: http://autoblog.com.ar/

México cambia la Toyota Hilux argentina por la tailandesa

HILUX-MEXICO

Toyota Motor Sales de México anunció el lanzamiento en ese mercado de la octava generación de la pick-up Hilux. Más allá del nuevo diseño y las nuevas mecánicas, la principal novedad es un cambio en el origen del producto: ya no llegarán a México las Hilux importadas de Argentina, sino que ahora todas arribarán desde Tailandia.

En los hechos, la planta de Zárate exportó el último embarque de Hilux a México en 2011. Fueron en total 900 unidades.

Según informaron fuentes de Toyota Argentina a Autoblog, el mercado mexicano no era muy significativo para las exportaciones locales. Después de Brasil, los países que más demandan la pick-up argentina son Colombia y Paraguay.

Para la fabricación de esta nueva generación de la pick-up, la planta argentina recibió una inversión de más de 800 millones de dólares para ampliar su capacidad. El lanzamiento de la nueva Hilux argentina está previsto para noviembre.

En declaraciones al sitio mexicano Al Volante, Guillermo Díaz, director de operaciones de Toyota Motor Sales de México, informó que el cambio de origen se debió “a las limitaciones en las cuotas que el país sudamericano ha impuesto”.

El cupo de intercambio automotor acordado en marzo pasado por Argentina y México es de 575 millones de dólares anuales (leer más).

La Ford Ranger y la Volkswagen Amarok son otras dos pick-ups argentinas que se seguirán exportando a México.

(Gracias a Luk por el dato)

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ACTUALIZACIÓN
Declaración de Toyota Argentina

A raíz de la publicación de esta nota, fuentes de Toyota Argentina se comunicaron con Autoblog para explicar cómo maneja la planta de Zárate sus exportaciones.

“Hoy no hay una limitación vinculada a cuotas de importación entre países, sino al volumen de producción de nuestra planta: no tenemos todavía capacidad para abastecer a toda América Latina. Una vez concluido el proceso de expansión de la planta de Zárate que estamos llevando adelante, tendríamos la capacidad para ir escalando progresivamente la producción y poder convertirnos en un polo de producción y exportación para toda América Latina, inclusive México”, informó la automotriz.

“Hoy el foco está puesto en el Cono Sur, a medida que se escale la producción se irán abasteciendo nuevos mercados”, señalaron fuentes de la empresa.

FUENTE: http://autoblog.com.ar/

Dana fabricará en la Argentina la transmisión de la nueva Toyota Hilux.

HILUX 2016 DANA

La presidenta Cristina Kirchner brindó esta noche una conferencia de prensa por cadena nacional para anunciar que la autopartista Dana invirtió 110 millones de pesos para producir en el país la transmisión de la nueva Toyota Hilux.

La octava generación de la pick-up se producirá en Zárate a partir de octubre y se lanzará a la venta a fin de año. Dana se encargará de producir el cárdan y el cabezal de eje trasero a un ritmo de 140 mil unidades al año. Esto implicó la creación de 100nuevos puestos de trabajo en la planta de la autopartista en Malvinas Argentinas.

Hasta ahora, estas piezas se importaban de Brasil.

FUENTE: http://autoblog.com.ar/

Ficha técnica y equipamiento de la Ram 1500 by Fox.

LANZAMIENTO-RAM-1500-FOX-1

En días más, FCA Automobiles Argentina lanzará a la venta la Ram 1500 by Fox. Es una serie especial de la pick-up de Ram para el segmento grande. Está basada en la versión 1500 Laramie, que se lanzó a la venta en septiembre de 2013.

Fue desarrollada en conjunto por FCA, representante de Ram en nuestro país, y por la firma de indumentaria y accesorios Fox. Se exhibió en el Salón de Buenos Aires y llega importada de México.

No tendrá novedades mecánicas. Seguirá con el conocido motor naftero Hemi V8, con 5.654 centímetros cúbicos, 395 cv y 556 Nm (caja automática de seis velocidades, tracción a las cuatro ruedas desconectable y reductora).

Sin embargo, será la más extrovertida de las Ram vendidas en la Argentina (al menos hasta que en 2016 llegue la serie especial Ram 1500 by Mopar, ver fotos).

Los detalles exclusivos de la Ram 1500 by Fox serán: llantas de 20 pulgadas en negro mate, gancho de remolque, pedalera deportiva, faros delanteros con máscara negra, picaportes, paragolpes y parrilla en negro mate, tapizados con logo “Fox” bordado y Slider Box en la caja de carga. Viene en un solo color: blanco con ploteo negro mate en laterales y capot.

Además, traerá de regalo un kit de accesorios Fox: gorra, remera, botella de aluminio, llavero, buzo y mochila.

El precio aún no fue informado. La Ram 1500 Laramie tiene hoy un valor de lista de 597.550 pesos.

FUENTE: http://autoblog.com.ar/

Renault muestra la capacidad de carga de la Oroch.

RENAULT OROCH

A fines de septiembre, Renault lanzará a la venta en Brasil la pick-up Oroch. Se trata de un vehículo utilitario que se exhibió en el Salón de Buenos Aires  y que se lanzará en la Argentina a fin de año.

La Oroch estará basada en la Duster y tendrá versiones con tracción simple o integral. Al ser un vehículo comercial, estará exento de los impuestos internos .

Mientras llega la fecha de su presentación, Renault continúa develando más datos sobre esta camioneta. Ayer se conocieron las medidas de su caja de carga: tiene 1,35metros de largo, con 1,17 metros de ancho y es capaz de transportar 650 kilos. El volumen disponible es de 683 litros.

Además, en Brasil se ofrecerá un extensor de caja para cargar objetos de hasta dos metros de largo. Estos extensores no están autorizados por la legislación Argentina, por más que muchas marcas los comercializan.

La Oroch se posicionará a mitad de camino entre las pick-ups chicas (Fiat Strada y VW Saveiro) y las medianas (Toyota Hilux y demás). Su rival más directo será el llamado Proyecto 226 de Fiat (leer más).

Casi el 70% de sus piezas son compartidas con la Duster. Esto ayuda a abartar costos. En Brasil, la Oroch se posicionará con precios un poco más baratos que la Duster. Todavía no se sabe cuál será la estrategia en la Argentina.

Las motorizaciones también serán las mismas de la Duster: 1.6 y 2.0 litros. En Brasil se ofrecerá una versión con la caja automática CVT del Fluence, pero aún no se sabe si llegará a la Argentina.

FUENTE: http://autoblog.com.ar/

Toro: la nueva pick-up mediana de Fiat.

pick up fiat toro azul

Las pick ups, de todos los tamaños, parecen ser las vedettes del momento de la industria y Fiat no quiere quedarse al margen. Es por eso que ya está trabajando fuertemente en el que denominó Proyecto 226, su camioneta mediana: Toro.

En el stand de Fiat en el reciente Salón de Buenos Aires pudimos ver el FCC4, un concept car que combina formas de pick-up y coupé en un prototipo estrafalario de más de 5 metros.

El producto se venderá tanto en Europa como en América Latina, con producción prevista en Brasil. Al parecer.

En Brasil dan por hecho que la Toro tendrá el corazón que monta el Jeep Renegade: el 4 cilindros E.torQ EVO de 1.8 litros, 16v, con opción de caja manual de cinco velocidades o automático de seis y tracción 4×2. También existiría una alternativa con impulsor diesel de 2 litros, 16v asociado a una caja automática de seis marchas y con doble tracción. Las medidas aproximadas la asemejan a la Renault Duster Oroch, que se lanza en un par de meses en Brasil.

FUENTE: http://puntobiz.com.ar/